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Grupo de EEUU lanza esfuerzo para limpiar los neumáticos en la frontera México-Estados Unidos

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Un estimado millón neumáticos alinean en las calles de Baja California, México. Has estado ahí durante años: en de Baja canales, barrancos y carreteras, no sólo destruyendo el medio ambiente pero que los mosquitos portadores de enfermedades.

Durante los últimos dos años, Wildcoast, una organización sin fines de lucro que pretende conservar los ecosistemas marinos y costeros a lo largo de la frontera México-Estados Unidos, ha estado presionando para abordar el tema. El mes pasado, con financiamiento del estado de California, Wildcoast comenzado un programa piloto de un año para recolectar los neumáticos y reciclar en productos nuevos.

El programa piloto pretende recoger como muchas llantas posible, tritúrelos y convertirlos en ladrillos, césped, columpios, asfalto y zapatos.

"Estos neumáticos son en todas partes", dijo Fay Crevoshay, admitan #39; s comunicaciones y director de política. "Están en medio de ciudades, en las calles, en las vías navegables, en los barrios donde los niños juegan. Estamos preocupados de Zika, y estamos preocupados por el océano y el ecosistema entero cerca del océano."

Los neumáticos, que en su mayor parte originan de California y luego se venden a México, contaminan el Río Tijuana y el flujo hacia los Estados Unidos, en áreas protegidas por el gobierno federal como el parque de estado del campo de frontera y el Tijuana Reserva Nacional Río estuarios investigación.

En México, estos neumáticos apilan en montones grandes en las zonas urbanas, mientras que en los Estados Unidos los neumáticos conseguirán enterrados en el barro.

"Ni siquiera sabemos cuántos metros tienes neumáticos de plástico en el barro, andquot; Crevoshay, dijo. andquot; es como un pastel, no sabes cuantas capas hay. "

Según Crevoshay, neumáticos desechados Obten obstruidos con aguas residuales y agua sucia. Especialmente en los meses de verano, el calor y la humedad crean un entorno perfecto para los mosquitos, que pueden aumentar la incidencia de enfermedades como dengue, fiebre amarilla y Zika.

WildCoast se asocia con el sector público y privado para llevar a cabo la iniciativa.

Sin fines de lucro contrató a una empresa mexicana, Promotora Ambiental de la Laguna, para recoger los neumáticos y tritúrelos. Otra empresa, Eco productos, está a cargo de vender el material triturado a otras empresas que pueden convertirse en nuevos productos.

"Esperamos que crear un nuevo mercado," dijo Crevoshay.

Apenas la semana pasada, sin fines de lucro recibieron el permiso del gobierno de México para comenzar la recolección de llantas en Baja California.

Si el programa piloto tiene éxito, Wildcoast le gustaría expandirse hacia otras regiones a lo largo de la frontera.

"Ojalá, algún día... todos los neumáticos se consigue reciclados en otros productos, y sin neumáticos serán quemados o enterrados en los rellenos sanitarios," Crevoshay dijo "Que es la visión".